京张城际铁路（京张城际铁路全线长约174000米对吗）

京张城际铁路的简介

1、京张铁路是从北京市丰台区柳村到河北省张家口市桥东区张家口，为詹天佑主持修建并负责的铁路，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。

2、京张高速铁路是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。

3、京张高铁是我国第一条自主研发的国内首条实现全智能化、时速350公里的智能高铁。

4、京张铁路的起源京张铁路最早为詹天佑主持修建并负责的铁路。它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。

5、京张铁路是詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。

6、京张城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段，全称京兰客运高速铁路北京至张家口段，起自北京北，途径沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口，全线长约174千米，乘火车从张家口到北京的时间将缩短到50分钟。

京张城际铁路的介绍

京张高速铁路是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。

京张高铁是我国第一条自主研发的国内首条实现全智能化、时速350公里的智能高铁。

京张高铁指的是京张高速铁路，又小龙虾美食名京张客运专线，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路。

京张铁路是詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。

京张城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段，全称京兰客运高速铁路北京至张家口段，起自北京北，途径沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口，全线长约174千米，乘火车从张家口到北京的时间将缩短到50分钟。

京张高铁主线主要作用是什么?

京张铁路的主要作用：有着重要的经济价值和政治价值，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，打破了中国人不能自建小龙虾美食铁路的断言，是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。

京张铁路的主要作用是：京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。 张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争。 在此修建铁路具有极大军事意义和政治意义。

有利于京津冀协调发展 京张高铁的建成和开通，将是促进京津冀协同发展的重要推手，部分地区可以利用好这个有利条件，推动产业创新。河北张家口对外交通瓶颈全面打破，张家口与北京将实现同城化。

城际铁路是连接城市的一种现代化轨道交通形式。

京张高速铁路，又名京张客运专线，即京包客运专线京张段，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是中长期铁路网规划（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”、“京昆通道”的重要组成部分。

呈东西走向，全长17964公里，具体线路图如下：京张高速铁路主线由北京北站至张家口站，正线全长174千米，设10个车站，设计的最高时速为350千米/小时。京张高速铁路在下花园北站引出崇礼铁路至太子城站，同时设延庆支线。

京张城际铁路有限公司是什么级别?

铁路管理的行政部门 国家铁路局，属于交通运输部管理的副部级国家局。负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量。

是科级干部，中铁1局以前是铁道兵师级别单位编制在一起，处长等于师级，局长相当于一个军区司令员级别，铁道部下面铁路局都是副部级。

国家铁路局隶属于交通部，副部级，是从国铁集团原铁路总公司分离出来的行政职能机构。

这就是原铁道部改制而成，现在的总经理就相当于正部级。中国铁路之父 詹天佑负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。

单位级别：分为中国铁路总公司运输局工务部、铁路局工务处、工务段、线路(桥隧)车间、小龙虾美食线路(桥隧)工区。

最高级别。京津冀铁路投资公司董事长是由董事会成员选举产生的，董事长在公司当中属于最高级别。京津城际铁路是一条连接北京市与天津市的城际铁路。

京张铁路是从哪到哪里

京张铁路是从北京市丰台区柳村到河北省张家口市桥东区张家口，为詹天佑主持修建并负责的铁路，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。

京张高速铁路由北京北站至张家口站，全长174千米，设10个车站，设计最高时速350千米/小时。

年，京张铁路正式通车，全线从丰台柳村为起点，经关沟至张家口站，全长202公里，共建造14个车站、4条隧道和125座桥梁。1912年，京张铁路关沟段新建了4座会让站。

京张高速铁路是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。