兰新铁路客运专线（兰新铁路客运专线设计时速）

酒泉客运站是几等站(兰新铁路客运专线)

1、兰州铁路局酒泉货运站属于二等站级别。根据查询相关资料信息，酒泉站隶属兰州铁路局管辖，现为二等站，十三五期间，酒泉站将进行改造。

2、新民和火车站为民和火车南站，是兰新客运专线（兰新高速铁路）设计建设的客运站，按照二等站设计。兰新铁路第二双线作为国家重点铁路建设项目，全长1776公里，其中甘肃境内795公里，青海境内268公里，新疆境内713公里。

3、酒泉南站与目前选址文殊镇河口三组的嘉峪关南站仅距21公里，且同为二等中间站，酒嘉失去了争取共同构建一个高速铁路一等区间站的机遇。目前兰新铁路第二双线设置的一等区间站共有四个：兰州、西宁、哈密和乌鲁木齐。

4、车站地址：新疆维吾尔自治区乌鲁木齐沙依巴克区南站路135号。

兰新高速铁路的介绍

1、兰新铁路全长1776公里，是中国国内一条横跨西北、西南和华北地区的大型铁路干线。兰新铁路自兰州起点穿越甘肃、宁夏、陕西、内蒙古、辽宁五省区，终到新疆乌鲁木齐，拥有160处车站，其中29个为特等站和一等站。

2、兰新高铁是中国的一条高速铁路线路，连接兰州市和新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，全长1776公里。兰新高铁全线共设兰州、定西、临夏、张掖、酒泉、敦煌、格尔木、新源、塔城、乌鲁木齐等10个车站。

3、兰新高铁途经青藏高原，跨越祁连山，经过的区域大多是高海拔、高寒的地区，所以会让人产生高原反应。

4、兰新高铁，又名兰新铁路第二双线，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路中国《中长期铁路网规划》的重点项目，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。

5、兰新高速铁路与古代丝绸之路在西北的线路基本平行，这条铁路的开通也为西北地区文化产业发展带来小龙虾养殖新机遇。

6、千米。兰新高铁自兰州铁路枢纽兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐南站，设兰州西、西宁、张掖西、嘉峪关南、哈密、吐鲁番北、乌鲁木齐南等21个客运车站。

为什么兰张铁路被称为三四线铁路?

所以兰张三四线的由来，是特定 历史 时期西北铁路建设过程中，高铁和普铁修建标准之争下的产物。 在此多说两句，兰新高铁在按350公里已经基本建成的情况下，最后完工时按照原发改部门审批的建设标准降速为200公里(局部250公里)，殊为可惜。

其实，兰陵教授的研究方向集中在城市发展和经济结构领域，他发现在中国的城市发展中，不同城市的经济发展水平和资源配置存在差异，为了更好地描述这种差异，他提出了“一二三四线城市”的划分方式。

兰州至张掖三四线铁路，又称兰张三四线铁路、兰张铁路，是中国甘肃省境内连接兰州市和张掖市的高速铁路。线路由兰州市兰州西站引出，经过武威市、金昌市、最终引入张掖市张掖西站，全长约518公里，设计速度目标值250km/h。

三四线经过永登、天祝，过景泰的是兰张线和兰中线的副线。也就是说兰州三四线和兰州至中卫线的中间会东西横一条副线，是经过景泰的。

关于甘肃其他市区还没通上高铁的也在积极努力，比如兰张三四线就是为了让河西剩下的武威和金昌都通上高铁。银兰高铁解决了白银没有高铁的问题。兰天汉高铁解决了陇南部分县区没有高铁的问题。